Salah satu produsen superbike paling ikonik, Yamaha Motors berencana untuk menambah pemain bergaya lain di yang YZF line-up. Dibaptis sebagai Yamaha YZF-R25, sepeda hadir dengan desain body sporty dan berjanji untuk memberikan kinerja yang unggul. Hal ini dilengkapi dengan 250cc, pabrik liquid-cooled yang mengatur 35.5bhp kekuasaan dan 22.1Nm torsi. Dengan ini, sepeda hits kecepatan tertinggi mengesankan 173kmph. Meskipun tidak ada kata pada rilis motor ini, tapi menurut laporan terakhir, perusahaan telah menguji sepeda India dan diharapkan untuk memulai pada bulan April 2015. Yamaha YZF-R25 hadir dalam tiga warna hati: Racing Biru, Predator Hitam dan Diablo Red. Sepeda diperkirakan akan lebih dari harga Rs. 2,50 lacs dan akan bersaing dengan Ninja 300 dan Honda CBR 250R.
Ikhtisar
Yamaha adalah tentang membuat nya sepeda motor India line-up kuat dengan memperkenalkan entry level sepeda kinerjanya paling diantisipasi di negara ini. Menambah seri YZF, ini adalah mesin olahraga nyata dibaptis sebagai Yamaha YZF-R25. YZF seri itu sendiri sangat populer untuk penampilan belaka dan mengamuk motor. Dengan inovasi dan kecemerlangan Yamaha Motors, mesin ini sangat menarik dan mendebarkan. Membangun untuk mendapatkan suatu pegangan yang lebih baik atas pasar India, Yamaha YZF R25 dirancang untuk memikat pengagum sepeda India.
Baca Juga: Motor Terbaru Yamaha R15, Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250
Calon pembeli akan menikmati listrik menakjubkan motor dengan penampilan yang luar biasa. Sesuai spesifikasi mesin, itu benar-benar merupakan produk yang luar biasa dan mendominasi ditawarkan oleh perusahaan. Menjadi saudara tua dari YZF-R15, mesin lebih agresif dan memiliki desain aerodinamis yang lebih baik. Produsen telah dilengkapi mesin twin-silinder sepeda yang memungkinkan untuk melakukan lebih baik daripada mesin lain yang tersedia di segmen ini. Ini akan bersaing dengan Kawasaki Ninja 300 dan Hero MotoCorp mendatang HX250R.
Disain
Desain tubuh Yamaha YZF-R25 jauh gemilang dari sepeda lain di segmennya. Produsen telah memberikan yang terbaik untuk membangun sebuah karya yang dapat memanfaatkan kinerja high-end dengan banding yang tak tertandingi. Yamaha telah diberkati dengan lampu depan ganda predator yang menawarkan depan yang agresif dan visi cerah. The full-body fairing adalah aerodinamis dengan rincian tajam dan edgy. Cowl depan dengan lampu posisi, spion belakang dan kaca depan menambahkan ditingkatkan visual untuk fasia. Multi-fungsional instrument cluster menampilkan analog tachometer dan speedometer digital, bersama dengan gigi lampu indikator shift, trip meter, tingkat bahan bakar, tingkat minyak, dll
Untuk posisi riding lebih baik, produsen telah menciptakan sebuah tangki bahan bakar otot dengan ras ditata kursi split. Dibangun pada tipe frame Diamond, dimensi mesin yang 2090mm x 720mm x 1135mm (PxLxT). Ini memiliki wheelbase 1380mm dengan ground clearance minimal 160mm. Yamaha YZF R25 memiliki ketinggian sadel dari 780mm. Profil depan dilengkapi dengan garpu teleskopik dan bagian belakang dilengkapi dengan mono-suspensi. Lampu ekor terintegrasi dengan LED bantalan bentuk spektakuler. Sepeda terlihat megah dari semua sudut dan akan datang dalam skema warna
Mesin & Kinerja
Yamaha YZF-R25 ini didukung oleh 249cc, 8-Valve, empat-stroke, DOHC, mesin paralel-twin yang dikawinkan dengan sistem transmisi enam percepatan. Ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 35.5hp di 12,000rpm dengan torsi puncak 22.6Nm di 10.000 rpm. Produsen mengklaim kinerja mendominasi atas mesin 250cc lainnya. Ada beberapa laporan yang mengklaim kecepatan tertinggi 190kmph, yang cukup mencengangkan. Dengan sistem injeksi bahan bakar, sepeda mengembalikan efisiensi bahan bakar yang layak juga.
Pengereman & Penanganan
Yamaha YZF-R25 berjalan pada 110 / 70-17M / C (54) depan dan 140 // 70-17M / C (66s) ban belakang yang menawarkan sangat stabil dan dapat dipercaya naik. Yang lebih luas ban memberikan sepeda kontrol traksi yang lebih baik. Sepeda ini dilengkapi dengan rem cakram 298mm di depan dan 220mm disc brake di bagian belakang. Sistem pengereman bekerja dengan baik dengan ban yang lebih luas dan memungkinkan untuk menyudutkan sepeda juga. Suspensi cukup responsif yang membuat perjalanan nyaman. Garpu depan bekerja sopan, mengurangi pengendara untuk mengontrol mesin yang lebih baik. Sebuah stang balap avails posisi riding yang baik yang mengarah ke penanganan dan kontrol yang lebih baik. Sebuah kursi tinggi rendah meningkatkan penanganan sepeda. Aerodinamis baik membuatnya sangat stabil pada kecepatan tinggi. Kursi split dan mono-suspensi memungkinkan sentralisasi massa yang lebih meningkatkan kinerjanya.
Fitur keamanan
Sepeda membanggakan ban yang lebih luas dilengkapi dengan sistem rem responsif menjaga pengendara selaras dalam situasi sulit. Perusahaan mungkin memperkenalkan sistem pengereman Anti-lock (ABS) segera untuk memberikan keselamatan. Sistem suspensi cukup baik untuk menstabilkan naik bahkan dalam kondisi yang paling keras. Instrumentasi dari Yamaha YZF-R25 menampilkan banyak tentang sepeda yang membantu pengendara untuk naik aman. Ban tubeless tidak menghentikan perjalanan di kondisi yang tidak diinginkan.
Baca Juga: Spesifikasi Honda HR-V
Pro
kebanyakan mesin yang kuat, baik penggunaan aerodinamis, kualitas yang hebat.
Kontra
ABS tidak dikonfirmasi, kursi pembonceng adalah sedikit tidak nyaman
Kawasaki Ninja adalah salah satu nama yang paling umum di segmen sepeda motor supersport kinerja. Sepeda ini dilengkapi dengan gambar hijau berarti yang mencerminkan di styling dan kekuasaan dikemas kinerja yang agresif. Seri berisi 6 model yang berbeda termasuk Ninja 300, 650, 1000, ZX-10R, ZX-14R dan H2, dan semua dari mereka yang tersedia di pasar India. Namun, model yang paling populer di kalangan enam ini adalah kinerja entry-level Ninja 300, yang paling terjangkau juga. Sepeda ini dilengkapi dengan 296cc,, paralel mesin twin-cylinder liquid-cooled, yang membuat 39 PS dari daya maksimum dan 27Nm torsi puncak. Terlepas dari daya tarik sporty dan mesin yang kuat, fitur banyak fitur muka lain seperti Assist dan Slipper Clutch.
Bajaj telah meluncurkan model Eropa Kawasaki Ninja 250R di India untuk bersaing dengan Yamaha R 15 dan Honda Karizma ZMR. Bajaj akan mengimpor Ninja 250R di CKD (Complete Knock Down) untuk menghindari biaya berat impor dan dengan demikian membuatnya terjangkau di pasar India. CKD adalah kit lengkap yang dibutuhkan untuk merakit sepeda.
Ninja 250R suku cadang akan diimpor langsung dari Jepang dan Thailand. Motor ini akan tersedia di showroom Bajaj probiking dan mereka berencana untuk menjual sekitar 1.000 unit Ninja 250R dengan pembukaan baru 30 showroom probiking. The-Bersepeda Pro showroom akan menawarkan lengkap tiga S - Sales, Service dan suku cadang. Dengan harga ex-showroom besar ditutup pada sepeda, sangat mungkin bagi pembeli untuk memilih sepeda lain seperti Pulsar 220, Karizma ZMR atau YZF- R 15.
Mesin
Kawasaki Ninja 250R ini didukung oleh cairan 249cc berpendingin, twin paralel, mesin bensin DOHC yang mengembangkan daya maksimum 32 Bhp di 11.000 rpm dengan torsi maksimum 22 Nm pada 8200 rpm. Ninja 250R dilengkapi transmisi enam kecepatan direvisi untuk pergeseran halus dan bekerja pada kopling lebih tahan lama. Ia juga memiliki radiator baru untuk memberikan pendinginan yang lebih baik tanpa menambah berat badan ekstra untuk sepeda. Mesin Ninja 250R telah disempurnakan untuk memberikan kelancaran, langkah-bebas listrik meningkatkan rendah dan mid-range daya untuk menawarkan respon yang ramah pengendara. Ruang pembakaran telah begitu dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi.
Baca Juga: Game Online Terbaik
Desain Dan Kenyamanan
Ninja 250R berdiri mencari yang terbaik olahraga sepeda di segmen 250cc sebagai sepeda 250cc satunya dijual di India. Ini menempatkan pada fairing lengkap dengan plastik dan baja bagian besar. Ninja 250R berkisar keluar tampilan yang sangat agresif ketika melemparkan melihat kepala dengan dual-lampu headlamp. Rear view mirror yang dipasang di fairing pintar gelling dengan tampilan keseluruhan dari sepeda. Antara cermin, kaca depan berwarna hitam terjepit yang melindungi pengendara dari angin ledakan. Indikator gilirannya depan mendapatkan tampilan adiktif dan menambah kejantanan sepeda. Kontur topeng fairing bawah tangki bahan bakar dan mesin dan monogram motor dijalankan di atas tangki bensin dan sendok udara.
Ninja 250R dilengkapi dengan 6 berbicara velg hitam yang terlihat sangat menarik dengan strip racing di pelek. Di bawah kursi belakang, ada dua pemegang helm. Bagian ekor juga mendapatkan tampilan sporty dengan cover perlindungan ramping dan tajam. Langkah-up kursi adalah fitur lain yang menarik pada Ninja 250R. Namun cluster instrumen Ninja 250R adalah bagian cacat seperti itu datang dalam format analog. Speedometer, odometer, trip meter dan tachometer berada dalam mode analog. Ini terlihat sedikit norak dibandingkan dengan sepeda lain India yang mempekerjakan cum digital instrument cluster yang analog seperti Apache RTR, Pulsar 220 dan Karizma ZMR. Cluster ini dilengkapi dengan lampu peringatan seperti minyak yang rendah, bahan bakar rendah, tersedak filter udara, suhu minyak yang tinggi dan indikator baterai rendah.
Penanganan
The sutra halus gearbox 6-speed dari Kawasaki Ninja 250R mengurangi gesekan sementara menggeser gigi bawah kekuasaan. Musim semi-jenis kopling peredam mengurangi jerkiness pada kecepatan yang sangat rendah dan meminimalkan guncangan ketika mengatur throttle untuk kopling merasa licin. Plat gesek kertas-base membantu meningkatkan daya tahan kopling. Ninja mendapat mendera dari 0-100km / jam pada 5,75 detik dengan kecepatan tertinggi 176kmph. Menurut klaim Bajaj, itu memberikan jarak tempuh 42,5 kmpl. Sepeda juga memenuhi emisi ketat ditingkatkan dengan catalysers ganda dirancang dengan baik. Ninja 250R terletak bingkai berlian-jenis baru yang terbuat dari baja tarik tinggi untuk menyediakan kemudi curam tanpa mengorbankan wheelbase ketika dikawinkan dengan swingarm lagi.
Garpu lebih besar dan kaku, dengan pengaturan revisi dibandingkan dengan 2008 model dari Ninja 250R. Ninja 37mm telescopic fork depan dengan pengaturan perusahaan memberikan kontribusi untuk penanganan halus dan stabil dengan peningkatan naik kontrol. Suspensi, yang melengkapi bingkai kaku dan re-tuned garpu, memberikan kemampuan jalan memegang besar. Fitur shock belakang 5-arah adjustable preload, memungkinkan naik tinggi untuk dipertahankan apakah naik solo atau dengan penumpang. Kekuatan menghentikan dari Ninja 250R berasal dari besar cakram hidrolik depan dan 290mm tindakan seimbang caliper dua piston menawarkan performa pengereman yang sangat baik. Belakang ini memiliki dua piston caliper mengatasi dengan 220mm disc kelopak.
Membual dari tangki bahan bakar besar dengan luar biasa terlihat sporty, Kawasaki Ninja 250R menunjukkan jarak tempuh rata-rata 38-40 kmpl.
Baca Juga: Sejarah Tentang Internet Banking
Ninja 250R tersedia dalam 2 warna - Lime Green dan Ebony Hitam. Meskipun juga tersedia dalam warna merah dan biru di pasar global lainnya, Bajaj telah meluncurkan sini hanya dalam dua warna.
Artikel Menarik Lainnya: Harga Laptop Murah Terbaik
Ikhtisar
Yamaha adalah tentang membuat nya sepeda motor India line-up kuat dengan memperkenalkan entry level sepeda kinerjanya paling diantisipasi di negara ini. Menambah seri YZF, ini adalah mesin olahraga nyata dibaptis sebagai Yamaha YZF-R25. YZF seri itu sendiri sangat populer untuk penampilan belaka dan mengamuk motor. Dengan inovasi dan kecemerlangan Yamaha Motors, mesin ini sangat menarik dan mendebarkan. Membangun untuk mendapatkan suatu pegangan yang lebih baik atas pasar India, Yamaha YZF R25 dirancang untuk memikat pengagum sepeda India.
Baca Juga: Motor Terbaru Yamaha R15, Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250
Calon pembeli akan menikmati listrik menakjubkan motor dengan penampilan yang luar biasa. Sesuai spesifikasi mesin, itu benar-benar merupakan produk yang luar biasa dan mendominasi ditawarkan oleh perusahaan. Menjadi saudara tua dari YZF-R15, mesin lebih agresif dan memiliki desain aerodinamis yang lebih baik. Produsen telah dilengkapi mesin twin-silinder sepeda yang memungkinkan untuk melakukan lebih baik daripada mesin lain yang tersedia di segmen ini. Ini akan bersaing dengan Kawasaki Ninja 300 dan Hero MotoCorp mendatang HX250R.
Disain
Desain tubuh Yamaha YZF-R25 jauh gemilang dari sepeda lain di segmennya. Produsen telah memberikan yang terbaik untuk membangun sebuah karya yang dapat memanfaatkan kinerja high-end dengan banding yang tak tertandingi. Yamaha telah diberkati dengan lampu depan ganda predator yang menawarkan depan yang agresif dan visi cerah. The full-body fairing adalah aerodinamis dengan rincian tajam dan edgy. Cowl depan dengan lampu posisi, spion belakang dan kaca depan menambahkan ditingkatkan visual untuk fasia. Multi-fungsional instrument cluster menampilkan analog tachometer dan speedometer digital, bersama dengan gigi lampu indikator shift, trip meter, tingkat bahan bakar, tingkat minyak, dll
Untuk posisi riding lebih baik, produsen telah menciptakan sebuah tangki bahan bakar otot dengan ras ditata kursi split. Dibangun pada tipe frame Diamond, dimensi mesin yang 2090mm x 720mm x 1135mm (PxLxT). Ini memiliki wheelbase 1380mm dengan ground clearance minimal 160mm. Yamaha YZF R25 memiliki ketinggian sadel dari 780mm. Profil depan dilengkapi dengan garpu teleskopik dan bagian belakang dilengkapi dengan mono-suspensi. Lampu ekor terintegrasi dengan LED bantalan bentuk spektakuler. Sepeda terlihat megah dari semua sudut dan akan datang dalam skema warna
Mesin & Kinerja
Yamaha YZF-R25 ini didukung oleh 249cc, 8-Valve, empat-stroke, DOHC, mesin paralel-twin yang dikawinkan dengan sistem transmisi enam percepatan. Ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 35.5hp di 12,000rpm dengan torsi puncak 22.6Nm di 10.000 rpm. Produsen mengklaim kinerja mendominasi atas mesin 250cc lainnya. Ada beberapa laporan yang mengklaim kecepatan tertinggi 190kmph, yang cukup mencengangkan. Dengan sistem injeksi bahan bakar, sepeda mengembalikan efisiensi bahan bakar yang layak juga.
Pengereman & Penanganan
Yamaha YZF-R25 berjalan pada 110 / 70-17M / C (54) depan dan 140 // 70-17M / C (66s) ban belakang yang menawarkan sangat stabil dan dapat dipercaya naik. Yang lebih luas ban memberikan sepeda kontrol traksi yang lebih baik. Sepeda ini dilengkapi dengan rem cakram 298mm di depan dan 220mm disc brake di bagian belakang. Sistem pengereman bekerja dengan baik dengan ban yang lebih luas dan memungkinkan untuk menyudutkan sepeda juga. Suspensi cukup responsif yang membuat perjalanan nyaman. Garpu depan bekerja sopan, mengurangi pengendara untuk mengontrol mesin yang lebih baik. Sebuah stang balap avails posisi riding yang baik yang mengarah ke penanganan dan kontrol yang lebih baik. Sebuah kursi tinggi rendah meningkatkan penanganan sepeda. Aerodinamis baik membuatnya sangat stabil pada kecepatan tinggi. Kursi split dan mono-suspensi memungkinkan sentralisasi massa yang lebih meningkatkan kinerjanya.
Fitur keamanan
Sepeda membanggakan ban yang lebih luas dilengkapi dengan sistem rem responsif menjaga pengendara selaras dalam situasi sulit. Perusahaan mungkin memperkenalkan sistem pengereman Anti-lock (ABS) segera untuk memberikan keselamatan. Sistem suspensi cukup baik untuk menstabilkan naik bahkan dalam kondisi yang paling keras. Instrumentasi dari Yamaha YZF-R25 menampilkan banyak tentang sepeda yang membantu pengendara untuk naik aman. Ban tubeless tidak menghentikan perjalanan di kondisi yang tidak diinginkan.
Baca Juga: Spesifikasi Honda HR-V
Pro
kebanyakan mesin yang kuat, baik penggunaan aerodinamis, kualitas yang hebat.
Kontra
ABS tidak dikonfirmasi, kursi pembonceng adalah sedikit tidak nyaman
Kawasaki Ninja adalah salah satu nama yang paling umum di segmen sepeda motor supersport kinerja. Sepeda ini dilengkapi dengan gambar hijau berarti yang mencerminkan di styling dan kekuasaan dikemas kinerja yang agresif. Seri berisi 6 model yang berbeda termasuk Ninja 300, 650, 1000, ZX-10R, ZX-14R dan H2, dan semua dari mereka yang tersedia di pasar India. Namun, model yang paling populer di kalangan enam ini adalah kinerja entry-level Ninja 300, yang paling terjangkau juga. Sepeda ini dilengkapi dengan 296cc,, paralel mesin twin-cylinder liquid-cooled, yang membuat 39 PS dari daya maksimum dan 27Nm torsi puncak. Terlepas dari daya tarik sporty dan mesin yang kuat, fitur banyak fitur muka lain seperti Assist dan Slipper Clutch.
Bajaj telah meluncurkan model Eropa Kawasaki Ninja 250R di India untuk bersaing dengan Yamaha R 15 dan Honda Karizma ZMR. Bajaj akan mengimpor Ninja 250R di CKD (Complete Knock Down) untuk menghindari biaya berat impor dan dengan demikian membuatnya terjangkau di pasar India. CKD adalah kit lengkap yang dibutuhkan untuk merakit sepeda.
Ninja 250R suku cadang akan diimpor langsung dari Jepang dan Thailand. Motor ini akan tersedia di showroom Bajaj probiking dan mereka berencana untuk menjual sekitar 1.000 unit Ninja 250R dengan pembukaan baru 30 showroom probiking. The-Bersepeda Pro showroom akan menawarkan lengkap tiga S - Sales, Service dan suku cadang. Dengan harga ex-showroom besar ditutup pada sepeda, sangat mungkin bagi pembeli untuk memilih sepeda lain seperti Pulsar 220, Karizma ZMR atau YZF- R 15.
Mesin
Kawasaki Ninja 250R ini didukung oleh cairan 249cc berpendingin, twin paralel, mesin bensin DOHC yang mengembangkan daya maksimum 32 Bhp di 11.000 rpm dengan torsi maksimum 22 Nm pada 8200 rpm. Ninja 250R dilengkapi transmisi enam kecepatan direvisi untuk pergeseran halus dan bekerja pada kopling lebih tahan lama. Ia juga memiliki radiator baru untuk memberikan pendinginan yang lebih baik tanpa menambah berat badan ekstra untuk sepeda. Mesin Ninja 250R telah disempurnakan untuk memberikan kelancaran, langkah-bebas listrik meningkatkan rendah dan mid-range daya untuk menawarkan respon yang ramah pengendara. Ruang pembakaran telah begitu dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi.
Baca Juga: Game Online Terbaik
Desain Dan Kenyamanan
Ninja 250R berdiri mencari yang terbaik olahraga sepeda di segmen 250cc sebagai sepeda 250cc satunya dijual di India. Ini menempatkan pada fairing lengkap dengan plastik dan baja bagian besar. Ninja 250R berkisar keluar tampilan yang sangat agresif ketika melemparkan melihat kepala dengan dual-lampu headlamp. Rear view mirror yang dipasang di fairing pintar gelling dengan tampilan keseluruhan dari sepeda. Antara cermin, kaca depan berwarna hitam terjepit yang melindungi pengendara dari angin ledakan. Indikator gilirannya depan mendapatkan tampilan adiktif dan menambah kejantanan sepeda. Kontur topeng fairing bawah tangki bahan bakar dan mesin dan monogram motor dijalankan di atas tangki bensin dan sendok udara.
Ninja 250R dilengkapi dengan 6 berbicara velg hitam yang terlihat sangat menarik dengan strip racing di pelek. Di bawah kursi belakang, ada dua pemegang helm. Bagian ekor juga mendapatkan tampilan sporty dengan cover perlindungan ramping dan tajam. Langkah-up kursi adalah fitur lain yang menarik pada Ninja 250R. Namun cluster instrumen Ninja 250R adalah bagian cacat seperti itu datang dalam format analog. Speedometer, odometer, trip meter dan tachometer berada dalam mode analog. Ini terlihat sedikit norak dibandingkan dengan sepeda lain India yang mempekerjakan cum digital instrument cluster yang analog seperti Apache RTR, Pulsar 220 dan Karizma ZMR. Cluster ini dilengkapi dengan lampu peringatan seperti minyak yang rendah, bahan bakar rendah, tersedak filter udara, suhu minyak yang tinggi dan indikator baterai rendah.
Penanganan
The sutra halus gearbox 6-speed dari Kawasaki Ninja 250R mengurangi gesekan sementara menggeser gigi bawah kekuasaan. Musim semi-jenis kopling peredam mengurangi jerkiness pada kecepatan yang sangat rendah dan meminimalkan guncangan ketika mengatur throttle untuk kopling merasa licin. Plat gesek kertas-base membantu meningkatkan daya tahan kopling. Ninja mendapat mendera dari 0-100km / jam pada 5,75 detik dengan kecepatan tertinggi 176kmph. Menurut klaim Bajaj, itu memberikan jarak tempuh 42,5 kmpl. Sepeda juga memenuhi emisi ketat ditingkatkan dengan catalysers ganda dirancang dengan baik. Ninja 250R terletak bingkai berlian-jenis baru yang terbuat dari baja tarik tinggi untuk menyediakan kemudi curam tanpa mengorbankan wheelbase ketika dikawinkan dengan swingarm lagi.
Garpu lebih besar dan kaku, dengan pengaturan revisi dibandingkan dengan 2008 model dari Ninja 250R. Ninja 37mm telescopic fork depan dengan pengaturan perusahaan memberikan kontribusi untuk penanganan halus dan stabil dengan peningkatan naik kontrol. Suspensi, yang melengkapi bingkai kaku dan re-tuned garpu, memberikan kemampuan jalan memegang besar. Fitur shock belakang 5-arah adjustable preload, memungkinkan naik tinggi untuk dipertahankan apakah naik solo atau dengan penumpang. Kekuatan menghentikan dari Ninja 250R berasal dari besar cakram hidrolik depan dan 290mm tindakan seimbang caliper dua piston menawarkan performa pengereman yang sangat baik. Belakang ini memiliki dua piston caliper mengatasi dengan 220mm disc kelopak.
Membual dari tangki bahan bakar besar dengan luar biasa terlihat sporty, Kawasaki Ninja 250R menunjukkan jarak tempuh rata-rata 38-40 kmpl.
Baca Juga: Sejarah Tentang Internet Banking
Ninja 250R tersedia dalam 2 warna - Lime Green dan Ebony Hitam. Meskipun juga tersedia dalam warna merah dan biru di pasar global lainnya, Bajaj telah meluncurkan sini hanya dalam dua warna.
Artikel Menarik Lainnya: Harga Laptop Murah Terbaik